1 января 1915 года на железнодорожной ветке Оренбург — Орск был открыт первый и единственный туннель. Тогда же примерно на месте нынешнего вокзала была поставлена будка путевого обходчика. Возникшие при строительстве рабочие посёлки, которые положили начало современному городу, первое время назывались разъед № 10, затем — им. Пятакова, с 1938 года — разъезд Медный. Незадолго до революции 1917 года английский предприниматель Лесли Уркварт основал Таналыкскую корпорацию, которая занималась освоением медных месторождений Башкирии. Однажды они наткнулись на выходы медного колчедана в районе реки Блява. Но вскоре началась революция, и предприятию пришлось свернуть свою деятельность в России. Второй раз это месторождение было открыгода медно-серный комбинат выплавил первые тонны черновой меди и серы — стратегического сырья для страны. 8 апреля 1939 года был подписан Указ Президиума Верховного Совета РСФСР о выделении города областного подчинения Медногорск. История Медногорска неразрывно связана с предприятием ЗАО «Уралэлектро» — бывшим заводом № 314, позже (1954—1992 годы) — Медногорским электротехническим заводом «Уралэлектромотор». В октябре 1941 года в Медногорск прибыла первая партия оборудования эвакуированного Тульского оружейного завода, а через месяц завод приступил к выпуску оружия для фронта — винтовок системы СВТ — 40 и авиационных пушек «Швак». С января 1945 года происходит сокращение изготовления военной продукции. Спустя три года предприятие считалось одним из передовых в электротехнической промышленности.
Как можно в исторической справке о городе не сказать ни слова о Медно-серном комбинате. Ведь город возник не сам по себе, а именно в связи во строительством МСК. А Уралэлектромотор оказался в городе случайно - был эвакуирован сюда в связи с войной. Кстати, расположился он на территории МСК - в помещении строившейся брикетной фабрики.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
